在政府支出热潮的推动下，德国经济在2025年实现了自2022年以来的首次年度增长，艰难摆脱了长期的工业衰退。德国联邦统计局(Destatis)周四公布的数据显示，继此前连续两年萎缩后，2025年国内生产总值(GDP)增长0.2%，与分析师预期中值一致。第四季度GDP环比也录得相同增幅。
统计局指出，去年的经济增长主要由家庭消费和政府支出驱动，而投资出现下滑，贸易则对经济增长形成拖累。近年来，欧洲最大经济体德国接连遭受能源危机、关键投入品渠道受限以及特朗普对全球贸易的冲击，其工业中心地带所受打击尤为严重。
尽管市场对总理默茨计划投入数亿欧元加强军事力量和升级老化基础设施以刺激经济复苏抱有乐观预期658金融网，但任何经济好转的可持续性仍存疑问。
“至少在年初，我们终于看到了触底的微弱希望，”德国工商总会总经理海伦娜·梅尔尼科夫在一份电邮声明中表示，“然而，要实现真正的经济上行，我们还有很长的路要走。”
周四的数据显示，德国的制造业疲软在2025年已进入第三个年头，产出萎缩1.3%。建筑业下滑时间更长，降幅达3.6%。与此同时，持续多年的劳动力市场上升趋势戛然而止，工厂就业岗位显著减少。
经济学家预计，未来几年政府支出将推动经济增速超过1%。但他们强调，必须伴随支出热潮推行进一步的改革以支撑需求。
经济学家马丁·阿德默表示：“统计部门确认658金融网，在连续两年萎缩后，2025年GDP出现小幅增长。今年的前景更为光明，财政支出的大幅增加预计将支撑经济增长达到0.8%。然而，低迷的商业信心预示着2026年开局乏力。存在下行风险，即财政刺激的规模可能小于预期，且向经济的传导速度慢于预期。”
默茨清楚面临的挑战，并已承诺将重振经济增长作为首要任务。他在给执政联盟议员的信中描述某些行业处于 “非常危急” 的状态。
近日，大众汽车和宝马均报告其在美国和中国的销量暴跌，美国关税以及比亚迪（002594）等亚洲汽车制造商的竞争造成了冲击。据德国联邦统计局称，尽管欧盟内部贸易是 “稳定的锚” ，但对美国的出口额下降了近8%，其中机动车辆和零部件受影响尤为严重。对华销售跌幅更大。
“这清楚地表明，中国正日益成为德国工业的竞争对手，而非德国工业产品的购买方，” 统计局评论道。
预计到本十年末，德国汽车行业将减少约10万个工作岗位，劳工局局长安德烈娅·纳勒斯警告称，失业者的前景比以往任何时候都更加黯淡。
这种挫败感正助长对民粹主义政党的支持，并壮大了极端主义者的声势。在上次全国大选结束不到一年后，右翼的德国选择党(AfD)在一些民调中处于领先地位。
与此同时，在本月柏林激进分子实施的纵火袭击，则凸显了多年来投资不足导致的全德国基础设施脆弱性问题。此次袭击导致的停电，使5万户家庭和2000家企业持续数日无电可用。仅各市镇就面临着超过2150亿欧元的创纪录投资积压，其中道路约占四分之一。
近期数据暗示，德国可能确实正经历复苏的开端。在最近有数据可查的10月和11月658金融网，工厂订单和工业生产均大幅增长。国防合同推动了这轮增长，并促使军火制造商莱茵金属公司上调了全年业绩展望。
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