前阵子凌晨跑连霍高速，开着开着突然看见前方半空飘着几道绿光，忽闪忽闪的趣策略，我赶紧揉了揉眼睛。
不是对面远光晃的，也不是眼花，光居然是从路边龙门架上射下来的，扫在路面上像道淡淡的光带！
后来才知道，这东西叫 “防疲劳激光灯”，现在不管是大广、沪渝还是京藏高速，深夜跑起来隔几十公里就能见着。老司机都说，不懂它的用处，深夜跑高速真的容易慌。
别觉得这绿光是装饰，它专门治 “高速犯困” 的毛病。
深夜的高速四周黑黢黢的，除了车灯照的那点路，连棵树的影子都少见。开半小时就觉得眼皮沉，脑子发木，这时候突然有几道绿光闯进视野，神经一下子就绷紧了，比自己掐大腿提神还快。
为啥偏偏选绿光？
红灯太刺眼，瞅着容易慌神；蓝光又太软，晚上远了根本看不见。唯独绿光趣策略，人眼对它最敏感，几十米外都能瞅得清，而且它是从龙门架上斜着往前射的，刚好落在车头前方路面，不直射眼睛，看一眼提了神，还不耽误握方向盘。
展开剩余61%这绿光还有 “隐藏技能”，帮你认路。
上次下雨跑沪渝高速，能见度差得很，车灯照出去全是水雾，连车道线都看不太清。正琢磨着减速，突然见前方绿光穿透雾气，划出一道跟着弯道走的光带，该往哪拐一下子就清楚了。尤其隧道口、长下坡这些视线差的地方，有它在心里踏实多了。
有时候它还会 “组队” 提醒你。
有次我在京藏高速一段事故多发路段，绿光闪得比平时快，路边的爆闪灯也跟着亮，车轮压到地面震动带 “咯噔咯噔” 响，连定向喇叭都在喊 “注意疲劳驾驶”。
原来这是一套立体提醒，眼睛、手、耳朵一起受刺激，再困也能被拉回神。
但千万别把它当 “防困神器” 硬撑。
之前见过有人觉得 “有绿光提神，多开一小时没事”，结果快到服务区时差点追尾前车。
按交警的说法，高速得 “逢三必进”，连续开俩小时，不管困不困都得进服务区歇十分钟，这才是真安全。
还有俩细节要记牢：
一是别盯着绿光看，正常看路就行，盯久了反而眼花；二是挡风玻璃得擦干净，上次我玻璃上沾了层灰，绿光照过来模模糊糊的，差点没看清前方的弯道。
现在每次深夜跑高速，看到绿光我就知道：该提提神了，再跑一段就歇脚。老司机常说 “高速安全靠细节”，这闪个不停的绿光，就是最贴心的细节提醒。
你深夜跑高速时见过这绿光吗？当时是不是也纳闷过它是啥？评论区聊聊趣策略，下次再看到，就知道它是在帮你守着安全呢。
发布于：河南省盛金缘证券提示：文章来自网络，不代表本站观点。
